7202.T: Isuzu Motors Limited Historical Data

2002 Historical Chart

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988

Average

OPEN 134.1073

CLOSE 134.3985

Low

LOW 62

High

HIGH 208

DATE	OPEN	HIGH	LOW	CLOSE
01/01/2002	144	144	144	144
01/02/2002	144	144	144	144
01/03/2002	144	144	144	144
01/04/2002	146	148	144	148
01/07/2002	164	166	162	166
01/08/2002	158	166	150	162
01/09/2002	160	162	158	162
01/10/2002	160	164	156	162
01/11/2002	168	174	162	162
01/14/2002	162	162	162	162
01/15/2002	158	160	154	156
01/16/2002	156	160	152	158
01/17/2002	150	154	146	152
01/18/2002	156	156	156	156
01/21/2002	156	158	154	158
01/22/2002	148	158	138	154
01/23/2002	146	148	144	146
01/24/2002	148	152	144	146
01/25/2002	140	146	134	144
01/28/2002	140	146	134	144
01/29/2002	138	142	134	140
01/30/2002	132	138	132	136
01/31/2002	136	136	136	136
02/01/2002	138	138	134	136
02/04/2002	134	136	132	136
02/05/2002	132	134	130	132
02/06/2002	132	134	126	126
02/07/2002	130	132	128	128
02/08/2002	130	132	128	132
02/11/2002	130	130	130	130
02/12/2002	132	136	128	130
02/13/2002	132	134	130	132
02/14/2002	134	136	128	130
02/15/2002	126	130	122	128
02/18/2002	128	130	126	130
02/19/2002	126	130	122	128
02/20/2002	124	126	122	126
02/21/2002	124	124	124	124
02/22/2002	126	128	124	128
02/25/2002	130	130	126	128
02/26/2002	126	132	120	130
02/27/2002	140	140	140	140
02/28/2002	140	148	138	140
03/01/2002	138	142	136	140
03/04/2002	144	152	142	152
03/05/2002	150	160	140	156
03/06/2002	150	158	148	154
03/07/2002	156	162	154	154
03/08/2002	158	160	156	160
03/11/2002	160	168	160	164
03/12/2002	168	172	162	166
03/13/2002	160	168	152	164
03/14/2002	162	162	156	160
03/15/2002	158	160	156	160
03/18/2002	158	164	152	162
03/19/2002	160	164	156	162
03/20/2002	160	164	156	162
03/21/2002	160	160	160	160
03/22/2002	156	162	150	160
03/25/2002	158	158	154	156
03/26/2002	154	158	150	150
03/27/2002	150	152	146	150
03/28/2002	148	152	144	150
03/29/2002	148	148	144	144
04/01/2002	144	146	142	146
04/02/2002	144	148	142	148
04/03/2002	146	150	142	148
04/04/2002	146	150	146	146
04/05/2002	148	158	148	158
04/08/2002	168	170	166	170
04/09/2002	158	158	158	158
04/10/2002	164	164	164	164
04/11/2002	160	166	154	164
04/12/2002	160	162	158	162
04/15/2002	162	164	160	164
04/16/2002	172	174	170	174
04/17/2002	184	188	180	186
04/18/2002	184	190	178	188
04/19/2002	182	186	178	182
04/22/2002	182	188	180	184
04/23/2002	184	196	180	196
04/24/2002	184	184	184	184
04/25/2002	190	204	190	200
04/26/2002	202	204	196	198
04/29/2002	198	198	198	198
04/30/2002	194	198	190	190
05/01/2002	194	196	190	194
05/02/2002	194	194	190	190
05/03/2002	190	190	190	190
05/06/2002	190	190	190	190
05/07/2002	186	188	184	188
05/08/2002	184	202	182	198
05/09/2002	196	204	188	200
05/10/2002	196	200	192	198
05/13/2002	196	198	194	198
05/14/2002	206	208	204	208
05/15/2002	194	196	186	188
05/16/2002	184	184	184	184
05/17/2002	188	190	180	182
05/20/2002	182	184	178	178
05/21/2002	176	178	174	178
05/22/2002	178	186	176	186
05/23/2002	188	190	184	184
05/24/2002	186	188	182	184
05/27/2002	184	186	180	180
05/28/2002	180	182	178	182
05/29/2002	180	186	178	180
05/30/2002	176	182	170	180
05/31/2002	176	180	176	176
06/03/2002	176	180	172	178
06/04/2002	176	178	174	178
06/05/2002	176	178	174	178
06/06/2002	178	178	174	174
06/07/2002	174	176	172	174
06/10/2002	168	176	160	172
06/11/2002	170	170	170	170
06/12/2002	170	172	168	170
06/13/2002	166	172	160	170
06/14/2002	166	168	156	160
06/17/2002	156	158	150	150
06/18/2002	152	158	146	156
06/19/2002	148	152	144	150
06/20/2002	146	150	144	150
06/21/2002	140	144	136	142
06/24/2002	138	138	138	138
06/25/2002	140	142	138	142
06/26/2002	134	138	130	136
06/27/2002	136	138	134	138
06/28/2002	136	140	132	138
07/01/2002	138	142	138	140
07/02/2002	142	142	142	142
07/03/2002	150	152	142	150
07/04/2002	152	152	152	152
07/05/2002	158	160	156	160
07/08/2002	164	166	154	154
07/09/2002	152	156	150	156
07/10/2002	154	154	148	148
07/11/2002	150	150	142	142
07/12/2002	144	146	142	144
07/15/2002	140	144	140	140
07/16/2002	140	144	140	140
07/17/2002	144	146	140	140
07/18/2002	146	148	144	144
07/19/2002	144	146	142	144
07/22/2002	140	142	138	140
07/23/2002	142	144	138	140
07/24/2002	144	144	140	142
07/25/2002	142	146	142	142
07/26/2002	136	142	136	136
07/29/2002	136	140	136	136
07/30/2002	144	144	138	144
07/31/2002	140	144	140	140
08/01/2002	138	142	138	140
08/02/2002	136	140	136	136
08/05/2002	136	140	136	140
08/06/2002	140	140	136	140
08/07/2002	142	142	138	142
08/08/2002	142	142	138	142
08/09/2002	144	144	140	144
08/12/2002	142	144	140	140
08/13/2002	138	140	138	138
08/14/2002	164	172	138	138
08/15/2002	154	176	154	154
08/16/2002	152	154	146	150
08/19/2002	148	148	142	144
08/20/2002	144	146	140	144
08/21/2002	144	144	144	144
08/22/2002	146	150	140	146
08/23/2002	140	144	140	140
08/26/2002	142	142	138	140
08/27/2002	138	140	138	138
08/28/2002	138	140	136	138
08/29/2002	132	138	132	132
08/30/2002	134	134	130	134
09/02/2002	128	134	128	128
09/03/2002	124	130	122	124
09/04/2002	120	122	118	120
09/05/2002	120	124	120	120
09/06/2002	120	122	118	120
09/09/2002	122	126	122	122
09/10/2002	122	128	122	122
09/11/2002	124	126	122	124
09/12/2002	124	126	122	124
09/13/2002	120	122	118	122
09/16/2002	122	122	122	122
09/17/2002	124	134	122	130
09/18/2002	128	128	124	128
09/19/2002	132	134	130	132
09/20/2002	128	132	126	128
09/23/2002	128	128	128	128
09/24/2002	130	130	124	126
09/25/2002	124	126	124	124
09/26/2002	126	126	124	126
09/27/2002	124	124	124	124
09/30/2002	130	130	124	126
10/01/2002	122	126	120	122
10/02/2002	120	126	120	120
10/03/2002	116	122	116	116
10/04/2002	114	116	106	110
10/07/2002	102	104	90	92
10/08/2002	92	92	88	92
10/09/2002	82	94	82	82
10/10/2002	80	82	70	74
10/11/2002	82	84	78	80
10/14/2002	80	80	80	80
10/15/2002	88	92	86	88
10/16/2002	86	94	86	86
10/17/2002	90	90	86	90
10/18/2002	86	92	86	86
10/21/2002	84	86	82	84
10/22/2002	86	86	80	80
10/23/2002	78	80	74	78
10/24/2002	74	76	72	74
10/25/2002	94	96	72	94
10/28/2002	86	90	82	86
10/29/2002	80	86	80	86
10/30/2002	86	86	80	80
10/31/2002	84	88	82	86
11/01/2002	82	84	82	82
11/04/2002	82	82	82	82
11/05/2002	80	84	78	84
11/06/2002	82	84	82	84
11/07/2002	84	84	80	82
11/08/2002	82	82	78	78
11/11/2002	78	80	78	78
11/12/2002	76	78	76	78
11/13/2002	74	78	74	76
11/14/2002	72	76	72	74
11/15/2002	72	76	70	74
11/18/2002	68	74	64	74
11/19/2002	64	68	62	68
11/20/2002	68	68	62	64
11/21/2002	68	72	64	68
11/22/2002	68	68	64	68
11/25/2002	68	68	64	68
11/26/2002	66	70	66	68
11/27/2002	68	74	66	72
11/28/2002	76	76	72	72
11/29/2002	84	84	76	76
12/02/2002	84	84	84	84
12/03/2002	84	88	84	88
12/04/2002	80	82	78	80
12/05/2002	80	82	78	80
12/06/2002	82	86	80	80
12/09/2002	84	84	82	84
12/10/2002	80	82	78	80
12/11/2002	78	84	78	80
12/12/2002	78	80	76	78
12/13/2002	78	80	76	78
12/16/2002	74	78	74	78
12/17/2002	76	78	70	72
12/18/2002	72	72	70	72
12/19/2002	74	76	70	72
12/20/2002	74	76	72	74
12/23/2002	74	74	74	74
12/24/2002	74	80	74	74
12/25/2002	74	78	74	78
12/26/2002	78	82	78	82
12/27/2002	82	82	78	80
12/30/2002	80	82	80	82
12/31/2002	82	82	82	82

Menu

Create your free account now!

7202.T: Isuzu Motors Limited Historical Data

2002 Historical Chart

Average

Low

High